此后，平民小蓝单车租了15个私人停车点，投放了约200辆车。

如果法案最后得以通过，伤亡小蓝单车在该市的经营局面将更加严峻。

不过，人数仍继共享单车这场中国式创新走向海外需要面临更多挑战，尤其是遵循当地法规。

在国内和摩拜厮杀得不可开交的ofo，不断也已经骑到新加坡。

目前，增加新加坡陆交局采取“观其行”的态度，增加支持共享单车企业在新加坡推动自行车出行，但会进行密切监控，并称：对于可能出现的乱停乱放，除了拖走外，将视情采取进一步措施。

目前，大楼新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争：大楼一方面，ofo没有支付公共场地的使用费用，比他们成本低;另一方面，相比他们7~8新加坡元的时租费用，ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。